速报丨2018年11月乘用车销量TOP10排行榜出炉

据达示数据平台最新公布的数据显示，2018年11月国内狭义乘用车（包括轿车、SUV、MPV）终端市场销量为1,984,807辆，环比10月虽然小幅上涨了3.4%，但与去年同期相比，跌幅进一步扩大，达21.6%，这是同比自6月份开始，连续第六个月出现负增长。

截至11月份，2018年国内乘用车累计销量为20,374,229辆，累计同比跌幅扩大至3.6%。

基于11月终端销售数据统计，达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源多个维度的销量排行榜，下面我们一起来看看吧~

 2018年11月乘用车销量TOP10排行榜

厂商榜单>>

从厂商层面来看，上榜TOP10的厂商只有广汽本田和一汽丰田分别保持5.60%和4.17%的小幅同比增长，其余八家厂商销量同比均为负增长，且跌幅较10月有扩大的趋势，其中跌幅最大的是上汽通用五菱，同比跌幅高达41.98%，月环比也下滑了6.72%，销量为93,170辆。

排名榜单前三的一汽-大众、上汽大众和上汽通用虽然和10月相比，环比均有所上涨，但同比跌幅都在15%以上，分别为15.43%、23.35%和22.28%，销量则分别为171,995辆、166,844辆和150,650辆。

自主品牌方面，吉利汽车凭借此前较好的销售成绩，目前无论是11月单月销量还是1至11月累计销量，均排在榜单第四，但单月销量同比下滑了19.10%的状况还是要值得注意，其11月销量为108,838辆，前11个月的累计销量为1,195,885辆，是目前累计销量过百万的五大厂商之一。

另外，长城汽车因销量担当哈弗H6的销量下滑幅度较大，影响长城汽车整体销量也有较大的下滑，11月销量同比跌幅达25.36%，环比亦下滑了10.58%，销量为70,522辆，累计销量为699,317辆。

车型榜单>>

车型方面，11月销量冠军是新捷达，连续两个月占据着榜单首位的哈弗H6 11月下滑至第五名，虽然新捷达11月销量与去年同期相比下滑了6.69%，但在车市并不理想的情况下，31,847辆的销售成绩还是值得肯定的，截至11月，其累计销量为273,249辆。

卡罗拉销量则基本与去年同期持平，环比10月有6.87%的增长，27,286辆的销量让其登上第二位。

排名第三的车型让人有些意外，别克英朗虽然同比变化率依然为负，但环比上涨20.57%，11月销量为25,985辆，前11个月累计销量为223,906辆，表现十分亮眼。

值得注意的是，前面提及的哈弗H6，11月无论是同比还是环比变化的下滑幅度都是TOP10榜单中最大的，跌幅分别为41.32%和29.09%，11月销量收缩至25,156辆，截至11月累计销量为294,445辆。

新能源榜单>>

新能源车方面，11月新能源车的销量冠军为北汽新能源的EC系列，这是时隔六个月，经历了年中补贴新政、产品升级后的再次卫冕。由于去年同期EC系列市场表现强劲，11月销量同比下跌了59.12%，但环比实现了716.56%的增长，市场认可度还是不错的。

比亚迪元EV依旧位列第二，11月销量为7,059辆，环比上涨了43.04%，2018年截至11月，累计销量为22,177辆。

排名没有变化的还有奇瑞eQ1，11月以6,004辆的销量排在第三，同环比分别上涨了142.68%和25.63%。

值得注意的是，11月前十榜单中出现了一个“新面孔”，御捷新能源旗下的E行，11月销量为3,554辆，同比上涨了246.39%。

城市榜单>>

城市榜单方面，10月还有三个城市实现同比正增长，但11月只剩广州和杭州两个城市，具体变化率为15.95%和1.62%，销量分别是66,816辆和47,724辆。11月苏州重回榜单前十，位列第九，月销量为37,721辆。

位列前三的城市排名与10月一致，分别是北京市、上海市和广州市，其中北京市11月销量为73,927辆，同比下跌了22.42%，累计销量为752,942辆；位列第二的上海同比也下跌了24.22%，11月销量为68,772辆，今年截至11月累计销量为723,317辆。